¿Te imaginas salir apurado a la chamba o estar listo para un viaje de fin de semana y que el auto simplemente no arranque? Ese triste sonido de «clic, clic» (o el silencio total) es la pesadilla de todo conductor. Quedarse botado por batería es más común de lo que crees, especialmente con la humedad de Lima o los cambios de temperatura en provincia.
Pasar corriente parece fácil, pero ojo: hacerlo mal puede freír la computadora de tu carro o causarte un accidente.
La buena noticia es que no necesitas ser un mecánico experto para salir del apuro. Solo necesitas los cables para pasar la corriente adecuada y seguir un orden estricto. En esta guía, te enseñamos a hacerlo como un PRO, cuidando tu vehículo y tu bolsillo.
¿Qué son los cables para pasar corriente y por qué importan?
Los cables para pasar corriente (o cables de arranque) son tu seguro de vida en la carretera. Son dos cables gruesos con pinzas en los extremos diseñados para transferir energía de un auto «donante» (batería cargada) a uno «muerto» (batería descargada).
Un buen juego de cables debe tener:
- Conductores de cobre: para una transmisión de energía real.
- Pinzas tipo cocodrilo: robustas y con capacidad de 200 Amperios o más.
- Aislamiento de PVC: para que no se derritan con el calor del motor ni te pasen corriente a ti.
Recordemos que la vida útil de una batería en Perú ronda los 2 a 3 años debido al tráfico y el clima. Tener estos cables en la maletera no es un lujo, es una obligación.
Tipos de cables: genéricos vs. de buena calidad
La diferencia entre cables genéricos y de buena calidad radica principalmente en los materiales y la seguridad. Los cables originales o de calidad están fabricados con cobre puro, tienen mejor conductividad y cuentan con certificaciones que garantizan su funcionamiento seguro. En cambio, los genéricos suelen usar materiales de menor calidad que pueden desgastarse rápidamente o incluso representar un riesgo para tu vehículo.
El calibre (grosor) del cable es fundamental para una buena conducción eléctrica. Se mide en números del 10 al 4, donde menor número significa mayor grosor y mejor conducción. Para vehículos a gasolina, se recomiendan calibres de 10 a 25 mm², mientras que para vehículos diésel, que requieren más potencia, lo ideal son calibres de 35 a 50 mm².
Colores y polaridad: positivo (rojo) y negativo (negro)
La regla de oro universal:
🔴 Rojo: Positivo (+)
⚫ Negro: Negativo (-)
¿Cuánto cuestan los cables para pasar corriente?
Los precios varían según la calidad y las especificaciones. Aunque los cables genéricos son más económicos, invertir en unos de buena calidad garantiza seguridad y durabilidad. Cables con buena capacidad de aislamiento, pinzas resistentes y calibre adecuado pueden costar más pero ofrecen mayor protección para tu vehículo.
¿Dónde guardar los cables en el carro?
Para conservar adecuadamente estos cables, lo ideal es enrollarlos sin tensarlos ni doblarlos excesivamente y sujetarlos con alambre o un organizador específico. Deben guardarse en la maletera, preferiblemente en un lugar seco y accesible, protegidos del polvo y la humedad para prolongar su vida útil.
Paso a paso: cómo pasar corriente de un carro a otro
Pasar corriente entre vehículos es un procedimiento sencillo pero que requiere precaución. Cuando te encuentras con la batería descargada, seguir el orden correcto de conexión de los cables para pasar corriente evitará daños a la computadora del carro o accidentes graves.
A continuación, te muestro paso a paso cómo hacerlo correctamente:
1. Acomoda los carros correctamente
Primero, estaciona ambos vehículos lo suficientemente cerca para que los cables alcancen sin problemas, pero sin que se toquen entre sí. Esto previene posibles daños y cortocircuitos durante el proceso. Asegúrate de que ambos carros estén:
- En terreno plano.
- Con freno de mano activado.
- En posición «P» (parking) si son automáticos o en punto muerto si son manuales.
2. Apaga todo y abre el capot
Antes de conectar los cables, verifica que ambos vehículos tengan todo apagado, las luces, radio, aire acondicionado y cualquier dispositivo eléctrico. Este paso es crucial para prevenir picos de voltaje y proteger los sistemas electrónicos durante la transferencia de energía. Después, abre el capot de ambos vehículos para acceder a las baterías
3. Identifica los bornes positivo y negativo
En la mayoría de baterías, el borne positivo (+) suele tener una cubierta roja y ser más grueso, mientras que el negativo (-) tiene una cubierta negra y es más fino. Algunas baterías modernas tienen las letras «P» para positivo y «N» para negativo. Además, el borne positivo suele ser marrón oscuro y el negativo gris oscuro.
4. Conecta los cables en el orden correcto
Este paso es fundamental para evitar chispas o daños eléctricos:
- Conecta un extremo del cable rojo al borne positivo (+) de la batería descargada
- Conecta el otro extremo del cable rojo al borne positivo (+) de la batería del auto donador
- Conecta un extremo del cable negro al borne negativo (-) de la batería del auto donador
- Conecta el otro extremo del cable negro a una parte metálica sin pintura del vehículo con la batería descargada (nunca directamente al polo negativo)
5. Enciende el carro donador y luego el descargado
Una vez conectados los cables, enciende el motor del carro donador y déjalo funcionar durante unos 3 a 5 minutos. Esto permitirá que fluya corriente hacia la batería descargada. Después, intenta arrancar el vehículo con la batería descargada. Si enciende, déjalo en marcha para que el pueda seguir cargando la batería.
6. Desconecta los cables en orden inverso
Finalmente, cuando ambos vehículos estén funcionando, desconecta los cables en orden exactamente inverso al que los conectaste:
- Primero retira el cable negro del punto metálico del carro antes descargado.
- Luego desconecta el extremo negro de la batería donadora.
- Después retira el cable rojo de la batería donadora.
- Por último, desconecta el cable rojo de la batería que estaba descargada.
Esta orden de desconexión es vital para evitar cortocircuitos y minimizar los riesgos eléctricos.
Errores comunes y riesgos al pasar corriente
Aunque pasar corriente es un procedimiento sencillo, los errores pueden ser costosos y peligrosos. Conocer los riesgos nos ayuda a prevenir daños importantes y evitar situaciones que podrían empeorar el problema.
Conectar mal los cables: riesgo de cortocircuito
La conexión incorrecta de los cables para pasar corriente puede provocar chispazos, cortocircuitos o incluso incendios. Al invertir las polaridades, se genera un enorme aumento de corriente eléctrica que puede derretir componentes internos de las baterías. Además, la presión del gas hidrógeno dentro de ellas podría romper la carcasa o hacerla explotar. Este error también puede dañar irreparablemente la computadora del carro, sensores electrónicos y el alternador.
Usar cables dañados o de bajo calibre
Los cables demasiado delgados pueden sobrecalentarse y derretir el aislante, provocando cortocircuitos o incendios. Nunca uses cinta aislante para cubrir cables expuestos. Recuerda que unos cables inadecuados no transmitirán suficiente corriente para encender el carro.
Pasar corriente con lluvia o en zonas mojadas
El agua es uno de los mejores conductores de electricidad. Por tanto, nunca realices este procedimiento durante la lluvia o con el pavimento mojado. Esta combinación puede causar cortocircuitos, fallos eléctricos e incluso incendios.
Intentar arrancar una batería congelada
Una batería congelada puede explotar si intentas arrancarla. Siempre debes descongelar primero o, mejor aún, reemplazarla completamente.
No dejar el carro encendido el tiempo suficiente
Después de arrancar, deja el carro encendido al menos 20 minutos para aumentar la carga. Si realizaste el procedimiento durante la noche, mantén el vehículo encendido con las luces apagadas por varios minutos al llegar a tu destino..
Consejos para evitar quedarte sin batería otra vez
Prevenir es mejor que remediar cuando se trata de baterías descargadas. Implementar algunos hábitos sencillos puede ahorrarnos muchos dolores de cabeza en el futuro.
Revisa el estado de la batería cada 6 meses
Los expertos recomiendan realizar una inspección visual de la batería cada seis meses, especialmente en climas extremos. Verifica signos de daños físicos como grietas o abultamientos. Además, es aconsejable hacer una prueba de carga al menos una vez al año después de los dos años de uso.
Evita dejar luces o radio encendidos
Las descargas profundas reducen significativamente la vida útil de la batería. Por tanto, asegúrate de apagar todas las luces, la radio y otros dispositivos eléctricos antes de salir del vehículo. Un hábito simple pero efectivo es verificar las luces antes de alejarte del carro.
Arranca el carro al menos una vez por semana
Si no usas tu vehículo regularmente, enciéndelo al menos una vez por semana y déjalo funcionar entre 10-15 minutos. En caso contrario, la batería se descargará naturalmente. Los recorridos de 20-30 minutos son ideales para que el alternador cargue completamente la batería.
Limpia con frecuencia los bornes
Revisa los bornes cada 6 meses o cuando notes que el carro tiene dificultades para arrancar. Puedes limpiarlos con una mezcla de bicarbonato de sodio y agua. Esta limpieza previene la corrosión y mantiene una buena conexión eléctrica.
Considera un mantenedor de batería si no usas el carro seguido
Para vehículos que permanecen estacionados por semanas, instala un mantenedor de batería. Estos dispositivos mantienen el nivel de carga adecuado automáticamente y cuentan con sistemas de seguridad que previene sobrecargas.
Más que un accesorio: Por qué llevar cables de calidad es tu mejor seguro
Sin duda alguna, los cables para pasar corriente (booster para batería) representan una herramienta fundamental en el arsenal de todo conductor responsable. A lo largo de este artículo, hemos visto que no se trata simplemente de un accesorio opcional, sino de un elemento de seguridad imprescindible que puede sacarnos de apuros en los momentos menos esperados.
La calidad de estos cables es, ante todo, una inversión en la seguridad de nuestro vehículo. Aunque los modelos genéricos pueden parecer atractivos por su precio reducido, definitivamente vale la pena invertir en cables de buen calibre, con pinzas resistentes y aislamiento adecuado. Esta elección nos protegerá de posibles cortocircuitos, daños a la computadora del carro e incluso accidentes más graves.
Asimismo, recordemos que el procedimiento para pasar corriente debe seguirse con precisión. Conectar y desconectar los cables en el orden correcto es esencial para evitar daños costosos. Por otra parte, los hábitos preventivos como revisar la batería periódicamente, mantener los bornes limpios y no dejar luces encendidas son prácticas sencillas que pueden ahorrarnos muchos dolores de cabeza.
La batería de nuestro carro, al igual que cualquier otro componente, requiere cuidados y atención. Por consiguiente, siguiendo las recomendaciones detalladas en esta guía, no solo estarás preparado para enfrentar una emergencia, sino que también ayuda a prolongar la vida útil de tu batería y evitarás quedarte varado en situaciones imprevistas.
Finalmente, tener unos buenos cables para pasar corriente guardados en la maletera es como contar con un seguro, esperamos no necesitarlos, pero cuando llega el momento, nos sentimos agradecidos de haberlos adquirido. La tranquilidad de saber que estás preparado para cualquier eventualidad no tiene precio, especialmente cuando se trata de tu seguridad y la de quienes viajan contigo.
Preguntas Frecuentes (FAQs)
¿Cuál es el orden correcto para conectar los cables para pasar corriente?
Primero, conecta el cable rojo al polo positivo de la batería descargada, luego al positivo de la batería donante. Después, conecta el cable negro al negativo de la batería donante y finalmente a una parte metálica del vehículo con la batería descargada.
¿Qué cables debo comprar para mi auto?
Busca cables específicos para automoción (Jumper Cables). Fíjate que digan «100% Cobre» o «CCA de alta calidad». Las pinzas deben ser fuertes y estar recubiertas de goma para evitar toques accidentales.
¿Qué calibre de cable se recomienda para pasar corriente de manera segura?
Para vehículos a gasolina, se recomiendan cables de calibre 10 a 25 mm². Para vehículos diésel, que requieren más potencia, lo ideal son cables de calibre 35 a 50 mm². Un cable de buena calidad asegura una transferencia de energía eficiente y segura.
¿Por qué es importante el color de los cables para pasar corriente?
El color de los cables es crucial para identificar la polaridad. El cable rojo siempre corresponde al polo positivo (+), mientras que el negro al negativo (-). Esta distinción por colores ayuda a prevenir conexiones incorrectas que podrían causar cortocircuitos o daños al sistema eléctrico del vehículo.
¿Cuáles son los riesgos de conectar incorrectamente los cables para pasar corriente? Conectar mal los cables puede provocar cortocircuitos, dañar la computadora del carro, los sensores electrónicos y el alternador. En casos extremos, puede causar que la batería explote debido a la acumulación de gas hidrógeno. Es fundamental seguir el procedimiento correcto para evitar estos riesgos.
¿Qué precauciones debo tomar al pasar la corriente en condiciones climáticas adversas?
Nunca intentes pasar corriente durante la lluvia o en superficies mojadas, ya que el agua es un excelente conductor de electricidad y aumenta el riesgo de cortocircuitos e incendios. Además, si sospechas que la batería está congelada, no intentes arrancarla, ya que podría explotar. En estos casos, es mejor descongelar la batería primero o reemplazarla por completo.
Llegamos a todo el perú
Atención personalizada
Envíos rápidos
Compra segura
